El versátil Opel Ascona y el deportivo Opel Manta se preparan para celebrar su 50 aniversario como auténticos vehículos de culto

Este año, ambos modelos recibirán distintos homenajes de la mano de Opel y sus admiradores, decididos a celebrar el aniversario de estos dos legendarios modelos por todo lo alto.

Rüsselsheim/Madrid.  Hace 50 años, Opel lanzó al mercado dos modelos destinados a revolucionar el segmento medio y convertirse en auténticos iconos ‘lifestyle’, tanto por su carácter deportivo como por su versatilidad. En 1970, con una industria del motor cada vez más tecnologizada y enfocada en crear coches más rápidos y seguros, Opel apostó por ofrecer a sus clientes dos modelos que conseguirían convertirse en auténticos vehículos de culto: el precioso coupé deportivo Manta y el sedán Ascona, con el que compartía chasis, suspensión y unos propulsores de cuatro cilindros que desarrollaban de 60 a 105 CV.

El diseño del Manta, pensado para competir con el exitoso Ford Capri estadounidense, fue definido como nítido y limpio, al más puro estilo de los deportivos italianos. Las ventanas sin marco, su zaga moderna y su frontal estructurado convirtieron rápidamente al Manta en un sueño para las generaciones más jóvenes, tal y como había sucedido dos años antes con el mítico Opel GT. Además, como es norma en la compañía, se trataba de un modelo asequible, en gran parte gracias a que usaba la misma plataforma que el Ascona. Hoy en día, el Manta se ha convertido en un verdadero coche de culto, gracias a un excepcional diseño que le llevó a ser uno de los productos más satisfactorios en la historia de la compañía: entre 1970 y 1988, se vendieron más de un millón de unidades.

Por su parte, el Opel Ascona, lanzado sólo dos meses después que el Manta, fue un prototipo de berlina deportiva divertida de conducir, con voladizos cortos y un excelente dinamismo. Este modelo, pensado para rellenar el hueco entre los Kadett B y Rekord C, que hasta entonces desempeñaba la lujosa versión “Olympia” del Kadett, se adelantó como ningún otro a su tiempo, poniendo disposición de los clientes de la compañía múltiples carrocerías: deportivo de dos puertas, sedán de cuatro y caravan familiar, lo que le permitió conquistar a una gran variedad de clientes con distintos estilos de vida.

Así, los Ascona y Manta siguieron al GT al otro lado del Atlántico y se vendieron con éxito en el mercado estadounidense, un salto internacional que hasta el momento sólo unos pocos modelos de Opel habían conseguido. Hoy en día, los supervivientes de la primera generación de estos modelos son codiciados objetos de colección.

Celebraciones

Por todo ello, Opel celebra este año el aniversario de estos automóviles legendarios con sus admiradores como protagonistas. La fiesta comenzará esta primavera en Austria con la apertura de la temporada de rallies de vehículos clásicos y "Bodensee Klassik" (del 7 al 9 de mayo). Seis unidades de las primeras generaciones de los Ascona y Manta estarán presentes en la salida. A este estreno le seguirá una gran concentración el 28 de junio, con unos 100 ejemplares de los Ascona y Manta A en el "Klassikertreffen" de Rüsselsheim. Se esperan alrededor de 30.000 visitantes en esta fiesta de cumpleaños, que contará con la participación de numerosos clubes de Opel. Otro punto culminante será la reunión del 25 al 27 de septiembre, organizada por el coleccionista y experto en el Opel Manta Manfred Henning. El lugar de reunión no podría ser más apropiado: Timmendorfer Strand en la costa del Báltico, precisamente donde este modelo se presentó por primera vez a la prensa hace exactamente 50 años.