Inca tanca al trànsit més de 5.000 metres de carrers per donar més espai als vianants

“Hem intentat dissenyar un complet pla per donar més protagonisme als vianants amb la finalitat que tots els ciutadans tinguin espais segurs per passejar i fer esport, mantenint sempre les distàncies de seguretat”, explica el batle d’Inca, Virgilio Moreno.  

Així doncs, d’ençà que va començar ja la fase 0, s’han implantat a Inca un conjunt de mesures per facilitar les sortides al carrer, les quals s’han anat establint de manera gradual. En un primer lloc, es varen habilitar 8 rutes desenvolupades per diferents carrers, avingudes i camins rurals dels afores de la ciutat amb l’objectiu de distribuir als ciutadans i habilitar espais adequats per a passejar i practicar exercici. Aquesta actuació, que encara es manté vigent, va implicar el tancament d’un carril de la ronda Migjorn a la circulació de vehicles per tal de donar més espai als vianants.

Després, en segon lloc, el passat dilluns es varen tancar també al trànsit diversos carrers del centre de la ciutat  amb la finalitat de donar més protagonisme als vianants i facilitar-los més espais per poder passejar i practicar esports. Així doncs, coincidint amb el primer dia de la fase 1, es varen tancar al trànsit rodat el carrer Antoni Fluxà, la plaça de l’Orgue i la Plaça d’Orient, durant tot el dia; i els carrers Sirena, Jaume Armengol i un tram de General Luque, de 17 a 23 hores.

Per últim, a partir del pròxim dilluns 18 de maig, s’habilitaran nous espais per a passejar als barris de Crist Rei i So na Monda. Concretament, es prohibirà el trànsit de vehicles als carrers Santiago Rossinyol, La Balanguera, La Puresa i Mairata; que es reservaran per ús exclusiu de vianants de 17 a 23 hores.

Aquestes mesures tenen un caràcter temporal i, en principi, es mantindrà durant tot el mes de maig. Tot i això, en funció de com es desenvolupi la desescalada no es descarta la possibilitat de desenvolupar noves accions i habilitar més espais per a vianants. “Hem de poder adaptar la nostra ciutat per donar més protagonisme als vianants en detriment dels cotxes i facilitar així que les recomanacions de seguretat es puguin complir i no hi hagi aglomeracions”, assenyala Moreno.