La carretera de ses Salines a la Colònia de Sant Jordi s’obrirà al trànsit al setembre

El conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, el director insular d’Infraestructures, Rafel Gelabert, i el batle de ses Salines, Joan Rodríguez, juntament amb representats municipals i de l’empresa constructora, han visitat avui les obres de la carretera de ses Salines a la Colònia de Sant Jordi. Una intervenció que contribuirà a la millora del trànsit i als accessos del nucli turístic. Les obres començaren el mes de març i està previst que la carretera s’obri al trànsit al mes de setembre. La culminació total de la remodelació de la via serà el mes de novembre.

Fernando Rubio ha destacat la importància d’aquesta carretera per a la comarca del Migjorn de Mallorca pels seus accessos a la Colònia de Sant Jordi i a ses Salines, i ha incidit en l’aposta del seu Departament en la millora de les carreteres secundàries i el suport als ajuntaments. És una via en la qual els darrers anys s’havia apreciat un considerable augment de trànsit. A més, l’increment progressiu de la demanda ciclista a la zona feia d’aquest tram un lloc perillós en combinar gran nombre de bicicletes amb una configuració de plataforma viària sense vorals.

Aquesta actuació restablirà les condicions de seguretat viària mitjançant la millora del traçat en dues corbes i del perfil longitudinal en dos trams. També hi ha prevista una actuació per dotar la infraestructura d’un carril per a bicicletes i per a vianants, separat de la calçada amb una barrera de seguretat de fusta.

A més, per a l’execució de l’obra, també s’ha contractat un tècnic qualificat en construcció de paret seca per restaurar tots els murs que s’han hagut de modificar pel nou traçat, segons s’estableix al BOE 335, de 24 de desembre de 2020. De fet, es destina un 20 % del pressupost total de l’obra només per la a partida de la pedra en sec.

Al detall, les actuacions, que tenen un termini d’execució de nou mesos i compten amb un pressupost de 5 milions d'euros són les següents:

•    Reforç de ferm, el qual tindrà una longitud de 4,9 km i estarà ubicat a la carretera Ma-6100, des del carrer de la Marina Gran fins al carrer de na Mercadala (km 8,300 fins al km 13,200).

•    Millora de la seguretat del traçat. Es redueix a dues corbes de radi més ampli (des del km 0 fins al km 9,960 i des del km 9,700 fins al 10,860).

•    Construcció d’una illeta central al km 8,560 per tal de reduir la velocitat i pacificar el trànsit a l’entrada del nucli urbà de ses Salines.

•    Dotació d’un carril addicional per al trànsit de bicicletes i de vianants separat per una barrera mixta de fusta, que permet compatibilitzar els diferents modes de transport rodat (vehicles, bicis...) amb seguretat, el qual tindrà una longitud de 4,5 km, i estarà ubicat a la carretera Ma-6100 des del km 8,300 al km 12,800.

•    Execució de la xarxa de drenatge. El projecte recull la col·locació de drenatges dins la franja de la berma amb tub perforat i recobert amb tela geotèxtil, execució d’una rigola per a la conducció de pluvials (al costat dret sentit ses Salines) i, d’altra banda, l’execució de basses soterrades de laminació per millorar l’absorció de l’aigua de pluja pel terreny natural. Totes aquestes actuacions es fan per garantir una correcta evacuació de l’aigua d’escorrentia, millorant el drenatge en cas de pluja i l’aprofitament.

•    Instal·lació d’enllumenat amb fanals a la rotonda ubicada a la intersecció de la Ma-6100 i la Ma-6040. També, es canviaran les lluminàries de sodi actual, amb més petjada de carboni i més contaminants, per unes de llum LED.

•    Col·locació d’un prisma de canalització a les entrades i els camins d’accés a propietats veïnes afectades.