Sucesos / Actuación conjunta de la Policial Nacional y la Guardia Civil en la lucha contra el tráfico ilegal de personas, Ibiza
Detenidos dos patrones de una patera que transportaba a 15 migrantes a Formentera
La patera carecía de medidas de seguridad para la navegación como chalecos salvavidas.
![[Img #67983]](https://mallorcactual.com/upload/images/06_2025/4879_11062871_670.jpg)
En una investigación conjunta entre la UCRIF de la Brigada Local de Extranjería y Fronteras de la Comisaría de Policía Nacional de Ibiza y la Guardia Civil de Baleares, se ha procedido a la detención el día 2 de junio de 2025 de dos ciudadanos de origen argelino como presuntos autores de delitos contra los derechos de los ciudadanos extranjeros y favorecimiento a la inmigración irregular, estando acusados de ser los patrones de la patera que se dirigía a Formentera y que fue rescatada por salvamento marítimo cerca de la costa.
La embarcación, que transportaba a 15 inmigrantes adultos de origen argelino, todos varones menos una mujer, fue localizada por el helicóptero del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, cuando se encontraba cerca de las costas de Formentera.
Se trata de una embarcación de unos 6 metros de eslora de color gris con un motor de 115 CV patera de ida y vuelta (TAXI), que tuvo que ser rescatada por Salvamento Marítimo, tras una pérdida de potencia en el motor según manifiestan los testigos, debido a que no era apta para travesías de largo recorrido con las condiciones climáticas tan adversas en alta mar, frustrándose su regreso a Argelia.
Cuando los patrones de la patera se percataron de la presencia del helicóptero de la Guardia Civil, realizaron maniobras de despiste para evitar ser reconocidos con posterioridad.
Estas embarcaciones de ida y vuelta obtienen una alta rentabilidad para las mafias y organizaciones criminales, dado que el cometido de los patrones es conducir hasta el destino, desembarcar y volver de nuevo a Argelia para así poder realizar más viajes para la organización. En esta ocasión los inmigrantes habrían pagado en moneda argelina al equivalente de 9 mil euros cada uno.
A todo ello, se une la total despreocupación por la seguridad de los inmigrantes, por la ausencia de todo tipo de medidas de seguridad, como no portar chalecos salvavidas, ya que en un naufragio puede ser fatal, sumándose a que no es habitual que los ocupantes sepan nadar como manifiestan en sus declaraciones.
Sin él, es muy difícil mantenerse a flote y ser visto por los rescatistas. Además, el chaleco ayuda a conservar el calor y evitar la hipotermia.
Se trata de la segunda actuación conjunta entre Policía Nacional y Guardia Civil en 2025, ya que otras dos pateras llegadas el día 8 de abril, tras ser interceptadas por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, se procedió a la detención de los cuatro patrones en investigación conjunta. Ha sido decretado el ingreso en prisión para 4 patrones y la investigación sigue abierta para tratar de esclarecer la identidad del resto de la organización.
Este tipo de travesías son peligrosas para la vida e integridad de los pasajeros, estando en varias ocasiones varios días a la deriva en el mar debido a la fragilidad y al mal estado de las embarcaciones y motores ya que las mafias realizan las travesías con pésimas condiciones meteorológicas, buscando únicamente el lucro económico y sin interesarse de la seguridad de las personas.
En una investigación conjunta entre la UCRIF de la Brigada Local de Extranjería y Fronteras de la Comisaría de Policía Nacional de Ibiza y la Guardia Civil de Baleares, se ha procedido a la detención el día 2 de junio de 2025 de dos ciudadanos de origen argelino como presuntos autores de delitos contra los derechos de los ciudadanos extranjeros y favorecimiento a la inmigración irregular, estando acusados de ser los patrones de la patera que se dirigía a Formentera y que fue rescatada por salvamento marítimo cerca de la costa.
La embarcación, que transportaba a 15 inmigrantes adultos de origen argelino, todos varones menos una mujer, fue localizada por el helicóptero del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, cuando se encontraba cerca de las costas de Formentera.
Se trata de una embarcación de unos 6 metros de eslora de color gris con un motor de 115 CV patera de ida y vuelta (TAXI), que tuvo que ser rescatada por Salvamento Marítimo, tras una pérdida de potencia en el motor según manifiestan los testigos, debido a que no era apta para travesías de largo recorrido con las condiciones climáticas tan adversas en alta mar, frustrándose su regreso a Argelia.
Cuando los patrones de la patera se percataron de la presencia del helicóptero de la Guardia Civil, realizaron maniobras de despiste para evitar ser reconocidos con posterioridad.
Estas embarcaciones de ida y vuelta obtienen una alta rentabilidad para las mafias y organizaciones criminales, dado que el cometido de los patrones es conducir hasta el destino, desembarcar y volver de nuevo a Argelia para así poder realizar más viajes para la organización. En esta ocasión los inmigrantes habrían pagado en moneda argelina al equivalente de 9 mil euros cada uno.
A todo ello, se une la total despreocupación por la seguridad de los inmigrantes, por la ausencia de todo tipo de medidas de seguridad, como no portar chalecos salvavidas, ya que en un naufragio puede ser fatal, sumándose a que no es habitual que los ocupantes sepan nadar como manifiestan en sus declaraciones.
Sin él, es muy difícil mantenerse a flote y ser visto por los rescatistas. Además, el chaleco ayuda a conservar el calor y evitar la hipotermia.
Se trata de la segunda actuación conjunta entre Policía Nacional y Guardia Civil en 2025, ya que otras dos pateras llegadas el día 8 de abril, tras ser interceptadas por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, se procedió a la detención de los cuatro patrones en investigación conjunta. Ha sido decretado el ingreso en prisión para 4 patrones y la investigación sigue abierta para tratar de esclarecer la identidad del resto de la organización.
Este tipo de travesías son peligrosas para la vida e integridad de los pasajeros, estando en varias ocasiones varios días a la deriva en el mar debido a la fragilidad y al mal estado de las embarcaciones y motores ya que las mafias realizan las travesías con pésimas condiciones meteorológicas, buscando únicamente el lucro económico y sin interesarse de la seguridad de las personas.
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