El Govern adjudica la redacció dels projectes del tren Palma-Llucmajor

El Govern de les Illes Balears ha adjudicat la redacció dels projectes bàsic i constructiu de la futura línia de tren de Palma a Llucmajor, per un import de 3.071.000 € (amb l’IVA exclòs), el primer dels dos contractes relacionats amb la posada en marxa d'aquest projecte d'ampliació de la xarxa ferroviària. Amb aquest nou pas, el calendari d'actuacions continua en els terminis prevists i la previsió és iniciar les obres el 2028.

El Consell d'Administració de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) va aprovar divendres passat l'adjudicació d'aquest contracte. Una vegada que se signi el contracte, l'empresa adjudicatària disposa d'un termini d'execució de 22 mesos per a la conclusió dels treballs, supeditat a les tramitacions dels projectes. També es troba avançada la tramitació per a la pròxima adjudicació de l'altre lot, el contracte de la coordinació general dels contractes per materialitzar la nova línia ferroviària, amb pressupost base d’1,8 milions (amb l’IVA exclòs).

Finalitzada la fase de planificació de la nova infraestructura, amb aquesta primera adjudicació s'inicia ja la fase tècnica de la línia de tren de Llucmajor, que transcorrerà per una dotzena de barris i arribarà a aquest municipi en 30 minuts, i permetrà connectar el centre de Palma i l'aeroport —en 12 minuts— i punts estratègics com l'Hospital Universitari Son Llàtzer, entre d’altres.

Una vegada aprovat de manera definitiva el traçat de la línia i superat un primer procediment d'avaluació ambiental en obtenir la declaració ambiental estratègica, el Govern avança en aquest gran projecte i comença la fase de desenvolupament amb l'adjudicació de la redacció dels projectes, i manté la previsió d'iniciar les obres el 2028 i de finalitzar-les durant 2032. La redacció d'aquests dos projectes inclou únicament el traçat de Palma a Llucmajor.

Amb aquest nou pas, el full de ruta fixat segueix el seu curs i es varen complir totes les fites rellevants marcades quan es va presentar aquesta actuació ferroviària, una vegada conclòs l'estudi informatiu. Per primera vegada, des de 2007, està en marxa el desenvolupament d'un projecte constructiu per a una nova línia ferroviària a Mallorca.

Aquesta línia de tren unirà Palma amb Llucmajor en 30 minuts i amb l'aeroport en només 12 minuts, gràcies a una estació situada en la terminal. El recorregut travessarà diferents nuclis de població resident, des de la sortida en una nova estació situada en la zona del Conservatori Superior de Música, on s'ha projectat el futur Districte dels Arts i que garanteix una connexió adequada per a una futura expansió de la xarxa ferroviària cap a la zona de Ponent. La línia connectarà diversos punts estratègics com l'Hospital Son Llàtzer, s'Arenal, els polígons industrials de Son Oms i Son Noguera, així com el futur recinte firal de Palma. Aquesta ampliació de la xarxa ferroviària permetrà trajectes de Llucmajor a l'aeroport en 18 minuts, així com connexions amb l'Hospital Son Llàtzer en 6 minuts des de Palma i en 23 minuts des de Llucmajor.

La nova infraestructura tindrà una longitud de 30 km, dels quals gairebé 10 seran subterranis, i recorrerà una dotzena de barris de Palma, alguns dels quals tenen una densitat de població elevada. Aquestes zones són s’Olivera (estació Conservatori); Son Oliva i Son Fortesa (estació Son Costa); Pere Garau, la Soledat, Son Canals i Son Gotleu (estació Miquel Dolç); Estadi Balear (estació Son Güells); Son Ferriol (estació Hospital Son Llàtzer); el Coll d'en Rabassa (estació Coll d’en Rabassa), i s'Arenal i les Meravelles, a la Platja de Palma (estacions de la Porciúncula, Bellavista – ses Cadenes i s'Arenal, aquesta darrera ja en el municipi de Llucmajor).

La previsió de demanda és de 8,5 milions d'usuaris anuals i suposarà un augment del 73 % del volum de viatgers de la xarxa ferroviària respecte dels 11,6 milions d'usuaris registrats el 2025. El pressupost total estimat del projecte del tren a Llucmajor se situa en 811 milions d'euros i inclou tant els projectes i l'execució de les obres de construcció de la futura línia, com també la compra de nous trens elèctrics i els nous tallers. Aquest projecte s'emmarca en el pla d'inversions «Illes en transformació» impulsat pel Govern .